4月6日，555000a公海会员中心集团海外事业部施工的印尼雅万高铁2号隧道与斜井顺利贯通，标志着雅万高铁全线又一重点控制工程施工取得重大进展，为雅万高铁全线建成通车奠定了坚实基础。
2号隧道是雅万高铁全线施工难度最大的一个隧道。2019年3月进洞施工的雅万高铁2号隧道为单洞双线隧道，全长1052米。它不仅地理位置特殊——紧邻既有的铁路，下穿清真寺、居民区，而且地质条件特殊——洞身范围主要是接触空气后会迅速开裂、崩解的膨胀性泥岩，施工技术难度大、安全风险系数大。
面对不良地质复杂的施工条件，安全风险高、施工难度大，集团雅万项目部不断优化施工方案，合理安排工序，并派专业技术人员驻守施工一线解决技术难题。在保证施工质量和安全的前提下，加快施工进度，确保节点目标的顺利完成。
在新冠疫情的影响下，集团雅万项目受到了极大的阻碍，大大延后了项目的完工计划。但他们没有消极气馁，在防疫抗疫的同时仍没有停止施工，严格按照防疫方案完成了节点施工任务，在疫情期间也取得了重大的阶段性成果，再次彰显了555000a公海会员中心集团的企业实力。
雅万高铁是共建“一带一路”和中印尼两国务实合作标志性项目，也是印尼国家战略项目。555000a公海会员中心集团近年来积极践行国家“一带一路”战略，参建了印尼雅万高铁、老挝（老中）铁路等一大批大型重点工程项目建设，为践行“一带一路”国家战略，做出积极贡献，贡献了555000a公海会员中心力量。
注：雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼国家以及东南亚地区首条350km/h标准高速铁路，全长142.3km，建成通车后，雅加达到万隆的出行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，可以有效促进当地经济和方便民众出行。
